虽然随着时代发展和环保理念的影响，新能源市场开始崛起，前景广阔，但仍面临着一些挑战。比如充电基础设施建设不足，续航里程影响带来的能量焦虑。面对新能源市场充电和换电两派之争，吉利睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军认为，充电与换电技术路线不是零和博弈，而是相辅相成的。为此，吉利睿蓝汽车以充换一体的设计，形成不可替代的独特优势。4月18日，睿蓝汽车携旗下全新车型吉利睿蓝7全球首发亮相于上海车展，同时发布了吉利睿蓝9新车色——青白瓷款。

吉利睿蓝7彰显与众不同的运动姿态

吉利睿蓝7作为睿蓝汽车2023年度重磅车型，承载了睿蓝汽车深耕新能源赛道的决心和使命。从外观来看，吉利睿蓝7采用了全新天地湖设计语言，运用多种元素设计配合，表达出吉利睿蓝品牌与当下的年轻人不谋而合的乘风破浪、披荆斩棘的精神。锐意十足的进击前脸；贯穿式前大灯以及自带流水特效的智能交互灯组，搭配19寸悦动个性轮毂和尽览星辰视域无限的全景天幕，吉利睿蓝7展现出集动感、前瞻科技于一体的形象。

吉利睿蓝7极具美学与性能

吉利睿蓝7的中控台采用了横向线条设计，拉宽了横向视觉效果，呈现出舒展、宽阔的视觉美感。隐藏式的空调出风口设计让内饰更加简洁，车内拥有128色氛围灯，在行驶时可进行智能交互，提高了驾驶乐趣和仪式感。

吉利睿蓝7在座椅的人体工程学设计和用料上也十分考究。座椅采用了一体式设计，包裹性强，腰部支撑良好且透气性强，可以缓解长途驾驶或乘坐时的疲劳感。除此之外，在中控、座椅、中央控制区等细节上的考究，也成就了吉利睿蓝7高品质的内饰环境，让用户在驾乘时尽享舒适。吉利睿蓝7不仅注重外观设计，更为内部细节的设计提供了极致的体验，让驾乘者能够尽情享受舒适和便利。

吉利睿蓝7配备了激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达三种雷达，可以带来360°全方位超强感知能力，能更早更及时的识别周围环境，提前做出有效应对策略。其次，吉利睿蓝7的智能座舱采用了吉利自研的双旗舰7nm芯片“龙鹰一号”，这也是国内首颗7nm车规级芯片，单个堪比8155，车机流畅度不输新能源豪华品牌。

吉利睿蓝7采用后置后驱布局，配备五连杆独立悬挂系统。同时创新推出“无级DIY后驱”：用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。此外，吉利睿蓝7拥有仅5.4m的最小转弯半径，带来同级最强俯仰角与稳态回转表现，即使狭窄路面也能从容直面。不仅如此，吉利睿蓝7还搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N.m，最高时速达190km/h，能为用户带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验。

写在最后

总的来说，此次上海车展全球首发亮相的吉利睿蓝7，为大家带来了很多惊喜。对比同价位的产品，吉利睿蓝7有操控新体验，同时在智能、安全等方面表现也很出色，重新定义新能源价值深度和消费宽度，未来的表现值得大家期待。

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